Straße von Hormus-Krise verschärft sich nach Trump-Frist – Krypto-Märkte wappnen sich für Volatilität

Ein Schiff zahlte 2 Millionen Dollar, nur um die Straße von Hormus zu passieren. Dieser einzelne Datenpunkt sagt Ihnen alles über den Zustand des wichtigsten Ölkorridors der Welt im Moment.

Schiffe liegen untätig, während die Zeit abläuft

US-Präsident Donald Trump stellte am Samstag ein 48-Stunden-Ultimatum und drohte, iranische Kraftwerke zu zerstören, wenn die freie Durchfahrt durch die Straße von Hormus bis Montagabend nicht wiederhergestellt wird.

Die Warnung – auf Truth Social veröffentlicht – kam, als maritime Daten zeigten, dass die Tankertransite durch die Meerenge um mehr als 90% eingebrochen sind. Hunderte von Schiffen liegen auf beiden Seiten der Wasserstraße untätig, was Brent-Rohöl zum ersten Mal seit 2022 über 100 Dollar pro Barrel drückte.

Der Iran erklärte die Straße von Hormus am 04.03. für geschlossen, drei Tage nachdem die USA und Israel am 28.02. gemeinsame Luftangriffe auf iranische Militärziele gestartet hatten.

Seitdem haben iranische Streitkräfte mindestens 10 Schiffe angegriffen, die versuchten, den Korridor zu durchqueren, wobei fünf Besatzungsmitglieder an Bord von zwei Schiffen getötet wurden.

Teheran hat deutlich gemacht, dass es nicht nachgeben wird. Iranische Beamte warnen, dass sie regionale Energieanlagen angreifen werden, wenn ihre eigene Ölinfrastruktur unter direkten Angriff kommt.

Das US-Militär hat versucht, Löcher in die Fähigkeit des Iran zu schlagen, die Schifffahrt zu bedrohen. Admiral Brad Cooper, Leiter des US Central Command, sagte, amerikanische Kampfjets hätten Anfang dieser Woche eine unterirdische iranische Küstenanlage zur Lagerung von Antischiffs-Marschflugkörpern bombardiert und behaupteten, sie hätten die Angriffskapazität des Iran „beeinträchtigt". Die Antwort des Iran auf Trumps jüngstes Ultimatum: Drohungen mit breiterer Vergeltung.

Energieschock breitet sich über globale Märkte aus

Das Ausmaß dieser Störung hat keine moderne Entsprechung. Die Internationale Energieagentur nannte es „die größte globale Energie- und Ernährungssicherheitsherausforderung der Geschichte".

Brent-Rohöl erreichte auf seinem Höhepunkt 126 Dollar pro Barrel – die Schließung wurde als die größte Energieversorgungsstörung seit der Ölkrise der 1970er Jahre bezeichnet.

Der wirtschaftliche Schmerz reicht weit über die Zapfsäule hinaus. Moody's Lieferkettenleiter Andrei Quinn-Barabanov warnte, dass bei vielen Rohstoffen, die durch die Meerenge transportiert werden, die Lagerbestände in der Regel nur wenige Wochen abdecken, was bedeutet, dass Engpässe schnell auftreten könnten, wenn die Störungen andauern.

Etwa 85% der Polyethylen-Exporte aus dem Nahen Osten werden durch die Straße von Hormus transportiert, was bedeutet, dass Verpackungen, Autoteile und Konsumgüter alle mit höheren Kosten konfrontiert sind. Auch die Preise für Aluminium, Dünger und Helium sind gestiegen.

Die Märkte für digitale Vermögenswerte bleiben bei diesem nicht außen vor. US-Angriffe auf den Iran und die Blockade der Straße von Hormus haben den globalen Ölmarkt getroffen, die Volatilität auf das höchste Niveau seit 2020 getrieben und die Märkte gezwungen, die Erwartungen zum Zeitpunkt von Zinssenkungen zu überdenken – eine Verschiebung, die sich direkt auf Krypto-Bewertungen auswirkt.

Dennoch hat Bitcoin ein Maß an Durchhaltevermögen gezeigt, das einige Händler überraschte. Selbst als die Ölpreise heftig schwankten und Goldman Sachs vor möglichen Preisen von 150 Dollar pro Barrel warnte, konsolidierte sich Bitcoin zwischen 67.000 und 71.000 Dollar, wobei fallende offene Positionen auf eine Abkühlung der spekulativen Hebelwirkung hindeuten.

Beitragsbild von Navy Lookout, Diagramm von TradingView