沒想到連 NASA 太空總署也需要「跑分」？根據最新消息指出，NASA 正考慮將廣受 PC 玩家與硬體愛好者喜愛的效能分析工具 CapFrameX，應用於太空船駕駛艙模擬器的測試中。目前這項軟體審核程序已經啟動，而且據說還是 NASA 主動找上門的。
根據 CapFrameX 開發團隊日前在 X 平台（前 Twitter）透露的消息，NASA 對於採用他們的跑分工具來評估太空船駕駛艙模擬器的運作效能表現出濃厚興趣。目前，該軟體已進入美國政府標準的軟體審核流程。開發團隊在後續貼文中特別強調，這次合作並非他們去推銷，而是 NASA 主動發起審核程序的，顯見官方對於這類第三方效能監控工具的需求。
雖然 NASA 官方尚未正式對此發表評論，但該機構在飛行模擬系統中混用「自研軟體」與「現成商業軟體」早已不是秘密。例如 Intel 旗下的 Wind River Simics（主要用於系統模擬）以及 MathWorks 的 MATLAB/Simulink（用於動力學建模），都是 NASA 長期使用的知名第三方工具。
順帶一提，CapFrameX 這款軟體是以 Intel 開源專案 PresentMon 為基礎開發的，它能透過即時的視覺化圖表、曲線和長條圖，精確分析顯示卡（GPU）與處理器在執行應用程式時的幀數與延遲表現。對於台灣的電腦 DIY 玩家、評測媒體以及硬體發燒友來說，這是相當熟悉的測試軟體，常用來驗證電腦硬體的極限性能。
NASA 的高擬真飛行模擬器主要用於訓練太空人與飛行員，系統設計追求與真實駕駛艙 1:1 的還原度。從油門、起落架到各項關鍵儀表系統，都必須與真實飛機保持一致。引入 CapFrameX 這類工具，推測是為了確保模擬軟體在高負載運算下仍能維持畫面流暢與低延遲，幫助飛行員在數千小時的模擬訓練中建立正確的「肌肉記憶」，讓他們在實際駕駛時能直覺反應，無需頻繁低頭確認儀表數據。
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