伊斯蘭革命衛隊(IRGC)正式將荷莫茲海峽轉變為主權加密貨幣收入來源,要求油輪以比特幣支付過境費。根據金融時報和TRM Labs的報導,過境費設定為每桶石油1美元,一艘滿載的超級油輪每次通過可能需支付高達200萬美元。
這項舉措在「荷莫茲海峽管理計劃」下編入法規,標誌著首次有國家利用區塊鏈基礎設施作為海上過路費的強制性機制。該系統旨在繞過SWIFT網絡和美國制裁,使德黑蘭每天能收取估計2,000萬美元的數位資產。航運公司已被警告,未持有伊朗許可證或未結算比特幣帳單的船隻,將無法保證安全通過這個關鍵的能源要道。機構持續累積雖然地緣政治緊張局勢將比特幣作為規避工具,MicroStrategy繼續將該資產視為首要的企業儲備。在4月1日至4月5日期間,該公司以每枚約67,700美元的平均價格購買了4,871枚BTC。這項3.3億美元的大量購買強化了該公司積極的「策略」,以主導機構排行榜。分析師表示,如果保持這種速度,該公司可能在2026年底前達到持有100萬枚BTC的目標。安全與網路安全風險國家級加密貨幣採用的增加,與日益複雜的網路安全威脅同時發生。區塊鏈調查員ZachXBT最近揭露了一群140名北韓IT工作者,他們使用假身份成功滲透科技公司。據報導,這些人每月賺取超過100萬美元的加密貨幣,資金可追溯到OFAC制裁的錢包。調查顯示,這些工作者經常獲得遠端開發人員的職位,將資金輸送回朝鮮,繞過國際銀行限制。
「伊朗需要監控海峽的進出,以防止這段期間被用於武器轉移,」伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟發言人Hamid Hosseini表示,強調了新數位過路費系統的戰略性質。
免責聲明:本文僅供參考,不構成任何形式的建議。讀者在做出任何決定前應自行研究。
本文《伊朗要求通過荷莫茲海峽支付比特幣過路費,MicroStrategy恢復購買》首次發表於Cryptopress。


