БіржаDEX+

Купити криптовалюту Ринки Спот Ф'ючерси500X Earn Події

Ще

За даними Укравтопром, у листопаді автопарк країни поповнили 12,4 тис. легкових авто з бензиновими двигунами. Це на 43% більше, ніж торік.За даними Укравтопром, у листопаді автопарк країни поповнили 12,4 тис. легкових авто з бензиновими двигунами. Це на 43% більше, ніж торік.

ТОП-5 бензинових авто, які купували українці (інфографіка)

Автор: Finance

Джерело: Finance

2025/12/18 20:00

Поділитись

4$0.01641-9.98%

ТОП-5 бензинових авто, які купували українці (інфографіка)

Сьогодні 14:00 — Технології&Авто

621

ТОП-5 бензинових авто, які купували українці (інфографіка)

За даними Укравтопрому, в листопаді автопарк країни поповнили 12,4 тис. легкових авто з бензиновими двигунами. Це на 43% більше, ніж торік.

Страхування автомобіля: обирайте автоцивілку від найкращих страхових компаній України

Читайте також

ТОП-10 найдешевших кросоверів для сім’ї

З цього кожного нового авто — 2,3 тис. од. (+27%) та 10,1 тис. од. вживаних (+48%).

Ми писали, що у сегменті практичних автомобілів покупці сімейних машин завжди шукають підвищену місткість. У цьому сенсі останнім часом популярності набирають великі кросовери.

Нагадаємо, в Україні планують запровадити придорожній технічний контроль із зупинкою авто просто на дорозі, а ідею пояснюють підвищенням безпеки руху.

Генеральний директор Luaz Motors Вадим Ігнатов повідомив, що такий формат перевірок неефективний і несе корупційні ризики.

«Не треба його (технічний стан авто) виміряти чи щось проходити на дорогах. Це зовсім нерозумна й непотрібна витрата грошей. Наприклад, екологічні вимоги, якщо на вулиці низька температура, взагалі не можна виміряти, тому що не існує приладів, які коректно оцінюють. Не можна на дорозі якісно контролювати технічний стан авто», — зазначив Ігнатов.

Довідка Finance.ua:

У листопаді 2025 року середній вік легкових автомобілів на внутрішньому ринку України зріс до 16,6 року. У жовтні цей показник становив 16,4 року. Географічна структура ринку залишається стабільною.
Наймолодші автомобілі традиційно продаються у столиці, тоді як у східних та південних регіонах в обігу перебувають найстаріші машини.

Закарпатська та Львівська області посідають друге місце з однаковим показником 14,7 року. Це пов’язано з активним імпортом вживаних легковиків через західні кордони. Хоча такі авто не є новими, вони помітно молодші за середній показник по країні.

Наймолодшими на вторинному ринку залишаються електромобілі. У листопаді їхній середній вік становив 4,7 року. Автомобілі з гібридними силовими установками мали середній вік 5,8 року.

Тетяна Берегова

Кореспондент-редактор

За матеріалами: Finance.ua

# Авто

Місце для вашої реклами

Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Також за темою

ЄС переглядає правила для автопрому: що зміниться

Сьогодні 22:26 84

ЄС відмовився від заборони на бензинові та дизельні автомобілі з 2035 року

Сьогодні 19:23 142

Ще на 14 ділянках автодоріг працюватимуть патрульні з TruCAM

Сьогодні 16:37 220

Особи з інвалідністю зможуть отримати до 50 тис. грн за переобладнання авто: рішення Кабміну

Сьогодні 14:32 130

ТОП-5 бензинових авто, які купували українці (інфографіка)

Сьогодні 14:00 621

ТОП-5 популярних авто, які розчарували власників через технічні проблеми

Сьогодні 05:03 586

Підпишіться на нас

Finance.ua
/
Всі новини
/
Технології&Авто
/
ТОП-5 бензинових авто, які купували українці (інфографіка)

Ринкові можливості

Курс 4 (4)

$0.01642

$0.01642$0.01642

-10.61%

USD

Графік ціни 4 (4) в реальному часі

Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.