[В цій економіці] Уроки з моєї короткої подорожі до Індії

Минулого тижня я мав можливість поїхати до Нью-Делі в Індії, щоб виступити на конференції асоціацій соціальних наук в Індо-Тихоокеанському регіоні.

Це був мій перший візит до Індії, і відразу після того, як я розповів деяким близьким друзям про свою поїздку, я отримав одне попередження за іншим. Носіть маску. Не пийте воду за межами готелю. Не їжте вуличну їжу. Остерігайтеся кишенькових злодіїв.

Якщо ви проводите достатньо часу в TikTok, ви побачите багато драматичних попереджень про подорожі до Індії. Деякі частини мого досвіду відповідали їм, інші їх спростовували. Але в будь-якому випадку, я все одно хотів поїхати, тому що я ніколи не відвідував цю частину світу, і з населенням 1,4 мільярда зараз (більше, ніж у Китаї) я відчував, що пропускаю багато речей. Я мав побачити Індію на власні очі.

Перше, що мене вразило, було забруднення повітря. Навіть у літаку, наближаючись до Делі вночі, ми пролітали повз одне місто за іншим, але міські вогні були розмиті смогом.

Після прибуття вітер був холодним (була зима), і холодне повітря змушувало пил осідати близько до землі. Щось на зразок Багіо, але холодніше. Місцевий житель повідомив нам, що це був насправді найгірший сезон щодо забруднення повітря. Коли я перевірив свій телефон, Індекс якості повітря був постійно "дуже поганим". Майже всюди, куди ви дивитеся, інакше зелені дерева коричневі через товстий шар пилу. Як астматик, я мав переконатися, що моя маска завжди на мені.

Індія також була досить хаотичною. Як і в Манілі, рух є вільним для всіх, з транспортними засобами та пішоходами, що рухаються в будь-якому напрямку. Але Нью-Делі був ще більш хаотичним. Кількість гудків на вулицях також була інтенсивною: майже постійний гудок, що розриває повітря.

Я дуже швидко зрозумів, що в деяких районах, через які ми проходили, не відчувалося дуже безпечно для жінок. Коли ми йшли в центр міста, величезна більшість чоловіків, повз яких ми проходили, відкрито дивилися на руки моєї подруги, таким чином, що відчувалося нав'язливим і некомфортним.

Продавці та вуличні торговці навколо туристичних місць були набагато наполегливішими, ніж те, до чого я звик на Філіппінах. Наш гід у Тадж-Махалі сказав нам, що трюк полягав у тому, щоб ніколи не дивитися їм в очі, навіть на секунду. Просто ігноруйте їх. Дійсно, в'єтнамський колега, який розмовляв з одним із продавців, був переслідуваний протягом приблизно 5 хвилин поспіль-

Перевірки безпеки були надзвичайно суворими, як у Тадж-Махалі, так і в Міжнародному аеропорту Індіри Ганді. Сумки були ретельно перевірені, електроніка вийнята, і було кілька шарів перевірок паспортів та посадкових талонів. Вони явно були розроблені з урахуванням безпеки, але безперечно втомлюючі після довгого дня.

Динамічна та швидкозростаюча економіка

Я готувався до певного культурного шоку. Але це лише одна сторона історії. Як економіст, я був справді захоплений зростанням та динамізмом індійської економіки. Ми, філіппінці, безумовно можемо дечому навчитися у них.

І Філіппіни, і Індія наразі є країнами з доходом нижче середнього, і середній дохід на Філіппінах все ще трохи вищий - 4 470 доларів (порівняно з 2 670 доларами в Індії). Але економіка Індії швидко наздоганяє. На 2025 рік зростання ВВП очікується на дивовижному рівні 7,2%, а на 2026 рік прогнозується 6,5%.

Вони мають міцну економіку, орієнтовану на послуги, і їхній сектор аутсорсингу бізнес-процесів дає нашим власним BPO-фірмам бій за їхні гроші. Мікро-, малі та середні підприємства є основним хребтом індійської економіки, і до пандемії MSME вони вже становили понад 30% економіки. Цифрові платежі також розквітли в Індії, підштовхнуті епізодом демонетизації ще в 2016 році.

Уряд також вклав багато грошей у громадські роботи, щоб мінімізувати інфраструктурний розрив. Звичайно, це означає набагато більше пилу під час зимового сезону (особливо в північній Індії), але це також означало більшу зв'язність між містами та провінціями Індії. Я був здивований, наскільки прямолінійною була подорож з Нью-Делі до Агри (де знаходиться величний Тадж-Махал): подорож тривала більше 3 годин, але швидкісна дорога була майже буквально прямою лінією, і подорож не могла бути більш гладкою.

Інновації також є ключем до зростання Індії. Значна частина індійських студентів йде на програми з науки та інженерії, і за одним підрахунком Індія вже становить 28% глобальної робочої сили STEM та 23% глобального інженерного таланту. Деякі з найкращих університетів Глобальної Півночі також домінують індійці, багато з яких повертаються до Індії, щоб використати свої знання з користю вдома. Індія також виростила деяких з найкращих економістів світу, включаючи лауреата Нобелівської премії Амартію Сена та колишнього головного економіста МВФ Гіту Гопінат.

Одного разу, коли ми поверталися до Нью-Делі, вздовж швидкісної дороги на масивній університетській будівлі був величезний червоний неоновий знак, який говорив: "Блок штучного інтелекту та науки про дані". Я думаю, це є емблематичним для того, наскільки Індія схиляється до найновіших ІТ-технологій.

Поєднання швидкого зростання, урбанізації, інвестицій у фізичну інфраструктуру, інвестицій в освіту, особливо STEM, та структурної трансформації в напрямку послуг з високою продуктивністю призвело до дуже швидкого скорочення бідності. 

Ще в 2011-2012 роках більше половини індійців жили нижче межі бідності (4,20 долара на день). Швидко перемотуючи до 2022-2023 років, бідність знизилася до 23,9%. Звичайно, це все ще багато людей (для населення 1,4 мільярда), але ця швидкість зниження вражає - і, безумовно, краща за філіппінський рекорд.

Це те, чому ми могли б навчитися у них. На Філіппінах швидке зростання призвело до певного ступеня скорочення бідності, але не достатньо. Індія зробила набагато кращу роботу в цьому.

Нарешті, дивовижно, як Індія може зібратися разом, незважаючи на велике різноманіття культур, релігій та мов у цій країні. Кажуть, що індійці "сперечаються" (як зафіксовано в назві однієї з книг Амартії Сена), і вони знають, як відстоювати себе. Це може здатися руйнівним для деяких людей, але порядок виникає з хаосу.

Загалом, я багато чому навчився з моєї поїздки до Індії, і я дуже радий, що поїхав. Вона була забрудненою та хаотичною, але також яскравою, різноманітною та електричною. Не так багато філіппінців включають Індію до свого списку бажань, але якщо у вас є можливість, їдьте. Є так багато чому навчитися від Індії та способу, яким вони роблять речі. – Rappler.com

JC Punongbayan, PhD є доцентом в UP School of Economics та автором False Nostalgia: The Marcos "Golden Age" Myths and How to Debunk Them. У 2024 році він отримав нагороду The Outstanding Young Men (TOYM) за економіку. Слідкуйте за ним в Instagram (@jcpunongbayan).