Nowy wyścig zbrojeń: Inwestowanie w szybkość, zwinność i responsywną infrastrukturę kosmiczną

Wydane w imieniu Starfighters Space, Inc.

Komentarz informacyjny Equity Insider 

VANCOUVER, BC, 2 stycznia 2026 /PRNewswire/ — W miarę jak globalni przeciwnicy wprowadzają operacyjne pojazdy hipersoniczne, USA osiągnęły „moment Sputnika" w zakresie taktycznego dostępu do przestrzeni kosmicznej. Pentagon przeznacza ponad 6,9 miliarda dolarów na rozwój broni hipersonicznej w roku budżetowym 2025^[1], a rynek nie szuka już „tanich przejazdów" — szuka przewagi w prędkości. Obecnie przewiduje się, że rynek technologii hipersonicznych osiągnie wartość 8,46 miliarda dolarów w 2025 roku, napędzany tymi niedawnymi alokacjami Pentagonu na broń hipersoniczną^[2]. Ten strategiczny zwrot w kierunku prędkości i zwinności napędza tezę inwestycyjną dla Starfighters Space, Inc. (NYSE-A: FJET), AST SpaceMobile, Inc. (NASDAQ: ASTS), Rocket Lab Corporation (NASDQ: RKLB), L3Harris Technologies (NYSE: LHX) oraz Kratos Defense & Security Solutions (NASDAQ: KTOS).

Globalne komercyjne usługi wynoszenia na orbitę rozwijają się w tempie 14,6% CAGR, a wartość sektora wyniosła 8,2 miliarda dolarów w 2024 roku, ponieważ operatorzy satelitarni wymagają szybkiego wdrażania i elastyczności misji^[3]. Autoryzacje budżetowe Sił Kosmicznych na rok budżetowy 2026 zbliżające się do 40 miliardów dolarów podkreślają pilną potrzebę platform wielokrotnego użytku, hipersonicznych systemów napędowych i odpornych sieci satelitarnych, które mogą reagować na pojawiające się zagrożenia w ciągu godzin, a nie miesięcy^[4].

Starfighters Space, Inc. (NYSE-A: FJET) zakończyła rok 2025, niedawno przedstawiając roczną aktualizację korporacyjną po udanym debiucie na giełdzie NYSE American, podkreślając to, co firma lotnicza określa jako rok transformacji.

Działając z Kennedy Space Center NASA na Florydzie obok głównych graczy takich jak SpaceX i Blue Origin, Starfighters posiada i obsługuje największą na świecie komercyjną flotę samolotów naddźwiękowych, będąc obronnym monopolem operacyjnym jako jedyna komercyjna organizacja na świecie zdolna do prowadzenia trwałych misji na poziomie MACH 2.

Platforma firmy koncentruje się na flocie siedmiu samolotów F-104 Starfighter, jedynych komercyjnie dostępnych odrzutowców zdolnych do trwałego lotu z prędkością MACH 2. Te samoloty służą jako wielokrotnego użytku pierwszy stopień, przenosząc ładunki na wysokość 45 000 stóp przed wystrzeleniem ich w kierunku kosmosu. To podejście oferuje klientom coś, czego tradycyjne starty rakietowe nie mogą zapewnić: elastyczne harmonogramy, szybkie czasy realizacji oraz możliwość wyboru konkretnych miejsc docelowych na orbicie bez opóźnień, które nękają systemy startowe typu rideshare.

"Publiczny debiut Starfighters stanowi istotny kamień milowy dla Spółki i odzwierciedla rosnące zainteresowanie inwestorów firmami dostarczającymi rzeczywiste możliwości lotnicze zgodne z bezpieczeństwem narodowym, dostępem do przestrzeni kosmicznej i zaawansowanymi wymaganiami testowymi," powiedział Rick Svetkoff, CEO Starfighters. "Spółka jest dobrze przygotowana do świadczenia usług szerokiemu gronu klientów poprzez naszą szybką, innowacyjną i unikalną platformę."

Moment wejścia Starfighters na rynek jest zgodny ze zmieniającymi się priorytetami polityki. Dekret wykonawczy Białego Domu z 18 grudnia 2025 roku dotyczący przewagi kosmicznej kładł nacisk na elastyczne architektury, przyspieszoną integrację komercyjną i rozszerzone możliwości testowe. Dekret wzmacnia popyt na dokładnie to, co zapewnia Starfighters: komercyjnie obsługiwane platformy wspierające misje rządowe, obronne i związane z przestrzenią kosmiczną.

Starfighters generuje przychody poprzez wiele kanałów poza startami satelitarnymi. Firma wspiera testowanie broni hipersonicznej we współpracy z Laboratorium Badawczym Sił Powietrznych USA (AFRL), odpowiadając na krytyczny priorytet bezpieczeństwa narodowego, biorąc pod uwagę, że zarówno Rosja, jak i Chiny wdrożyły operacyjne systemy hipersoniczne. W związku z tym, że konkurenci strategiczni, tacy jak Rosja i Chiny, już rozmieścili operacyjne pojazdy hipersoniczne, wyspecjalizowane partnerstwo testowe Starfighters z AFRL ustanawia firmę jako „ścieżkę krytyczną" dla Stanów Zjednoczonych w osiąganiu i utrzymaniu parytetu technologicznego. Dodatkowe usługi obejmują testowanie ładunków, szkolenie pilotów, eksperymenty w mikrograwutacji oraz kwalifikację sprzętu do lotów kosmicznych.

Obecni klienci obejmują sektory obronne i komercyjne, w tym Lockheed Martin, GE, Innoveering, Space Florida oraz Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych. Program STARLAUNCH firmy, oparty na sprawdzonej technologii rakiet AIM-120 z ponad 17 500 wyprodukowanymi jednostkami, jest skierowany do małych operatorów satelitarnych stojących przed fundamentalnym dylematem branży: kosztowne dedykowane starty versus nieprzewidywalne harmonogramy rideshare.

Przy prognozowanych kosztach około 15 000 dolarów za kilogram na dużą skalę, Starfighters dąży do zajęcia środkowej pozycji między tymi opcjami, oferując jednocześnie lepszą kontrolę harmonogramu i elastyczność misji.

Celując w skalowany koszt 15 000 dolarów za kilogram, Starfighters Space Inc. zapewnia wysokiej częstotliwości, kosztowo odporną alternatywę dla drogich dedykowanych startów, pozycjonując się jako istotne rozwiązanie dla Pentagonu skoncentrowanego na maksymalizacji swojego budżetu Sił Kosmicznych wynoszącego 40 miliardów dolarów w obliczu zmieniających się priorytetów fiskalnych.

AST SpaceMobile, Inc. (NASDAQ: ASTS) niedawno z powodzeniem wystrzelił BlueBird 6, największą komercyjną matrycę komunikacyjną kiedykolwiek wdrożoną na niskiej orbicie okołoziemskiej o powierzchni prawie 2400 stóp kwadratowych — ponad trzy razy większą i dziesięciokrotnie większą pojemność niż istniejące obecnie satelity firmy na orbicie.

Satelita, który wystartował 23 grudnia 2025 roku z indyjskiego Satish Dhawan Space Centre, jest zaprojektowany, aby umożliwić szczytowe prędkości transmisji danych do 120 Mb/s bezpośrednio do standardowych urządzeń mobilnych, wspierając aplikacje głosowe, danych i wideo krytyczne zarówno dla użytkowników komercyjnych, jak i operacji rządowych. Zaawansowana platforma odpowiada na krytyczne potrzeby bezpieczeństwa i łączności, zapewniając niezawodną infrastrukturę komunikacyjną dostępną w każdym miejscu na Ziemi, w tym w odległych i dotkniętych katastrofami obszarach, gdzie tradycyjne sieci naziemne są niedostępne lub zagrożone.

"BlueBird 6 to przełomowy moment dla AST SpaceMobile," powiedział Abel Avellan, Założyciel, Przewodniczący i CEO AST SpaceMobile. "Ten start potwierdza lata innowacji amerykańskich i amerykańskiej produkcji, realizowanych przez nasz zespół i oznacza przejście do skalowanego wdrożenia."

Firma planuje wystrzelić 45-60 satelitów do końca 2026 roku, z misjami zaplanowanymi średnio co jeden do dwóch miesięcy, budując globalny zasięg dla swojej sieci ponad 50 partnerów operatorów mobilnych reprezentujących łącznie prawie 3 miliardy abonentów. AST SpaceMobile utrzymuje partnerstwa z głównymi operatorami, w tym AT&T, Verizon, Vodafone, Rakuten, Google, American Tower, Bell i stc Group, jednocześnie obsługując prawie 500 000 stóp kwadratowych obiektów produkcyjnych na całym świecie, wspieranych przez ponad 1800 pracowników.

Rocket Lab Corporation (NASDQ: RKLB) zakończyła rok 2025 swoim 21. udanym startem Electron w tym roku, osiągając 100% sukces misji przy jednoczesnym wdrożeniu satelity radarowego z syntetyczną aperturą QPS-SAR-15 dla japońskiej firmy obrazowania Ziemi Institute for Q-shu Pioneers of Space (iQPS). Misja z 21 grudnia z Rocket Lab Launch Complex 1 w Nowej Zelandii dodaje krytyczne możliwości obrazowania do konstelacji iQPS, która zapewnia obrazy nadzoru w czasie zbliżonym do rzeczywistego na dwunastu różnych orbitach dla klientów wymagających trwałej obserwacji Ziemi w celach bezpieczeństwa i obrony. Rekordowa wydajność umacnia Electron jako czołowego amerykańskiego dostawcy małych startów oraz najczęściej startującej małej rakiety orbitalnej na świecie, demonstrujący niezawodność wymaganą do misji bezpieczeństwa narodowego.

"W 2026 roku rozszerzamy globalny zasięg Electron o więcej wdrożeń konstelacji wielokrotnego startu, dedykowane misje dla krajowych agencji kosmicznych cywilnych i międzynarodowych agencji kosmicznych w Japonii i Europie oraz starty suborbitalne i orbitalne z zastosowaniami obronnymi dla technologii hipersonicznej i bezpieczeństwa narodowego," powiedział Sir Peter Beck, Założyciel i CEO Rocket Lab. "Nasz nowy rekord rocznych startów i zakres nadchodzących misji pokazuje, jak duży globalny wpływ Electron nadal ma na przemysł kosmiczny."

Rocket Lab ukończył do tej pory siedem wdrożeń satelitarnych dla iQPS, czyniąc Electron głównym nośnikiem dla konstelacji, z pięcioma dodatkowymi misjami zaplanowanymi począwszy od 2026 roku. 79 łącznych misji Electron firmy ugruntowało platformę jako niezbędną infrastrukturę dla klientów obronnych wymagających szybkiego, niezawodnego dostępu do przestrzeni kosmicznej dla nadzoru, komunikacji i pojawiających się zastosowań testów hipersonicznych.

L3Harris Technologies (NYSE: LHX) niedawno otrzymał list intencyjny od Kratos Defense & Security Solutions (NASDAQ: KTOS) dotyczący komercyjnego kontraktu na produkcję 60 silników hipersonicznych Zeus, co stanowi ponad 50% wzrost rocznej stopy produkcji L3Harris dla tych zaawansowanych systemów napędowych.

Silniki Zeus wspierają klientów Departamentu Obrony USA prowadzących krytyczne testy pojazdów hipersonicznych i obrony przed pociskami balistycznymi, w tym programy takie jak Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed, po udanym rozwoju i testach lotniczych zarówno wariantów silników Zeus 1, jak i 2 przez Kratos. Rozszerzona produkcja odpowiada na przyspieszający popyt na możliwości testów hipersonicznych, gdy Pentagon, Narodowa Fundacja Nauki i Kongres USA dążą do rozwoju systemów hipersonicznych w celu przeciwdziałania zaawansowanym zagrożeniom ze strony konkurentów strategicznych.

"Cieszymy się, że możemy kontynuować współpracę z Kratos i wspierać znaczące zwiększenie produkcji zaawansowanych dużych silników rakietowych na paliwo stałe Zeus," powiedział Ken Bedingfield, Prezes Aerojet Rocketdyne w L3Harris. "Dzięki włączeniu najnowocześniejszej technologii napędowej i zapewnieniu niezrównanej wydajności, te silniki spełniają rygorystyczne wymagania dzisiejszych misji, jednocześnie skalując się na wyzwania jutra."

Silniki Zeus zastępują przestarzałe silniki rakietowe suborbitalne pod względem dopasowania i formy, jednocześnie zapewniając zwiększoną wydajność po zintegrowaniu z istniejącą infrastrukturą testową i projektami pojazdów, umożliwiając szybsze cykle iteracji dla rozwoju broni hipersonicznej bez konieczności kosztownych modyfikacji infrastruktury naziemnej.

L3Harris projektuje silniki w swoim zakładzie w Huntsville w stanie Alabama zgodnie ze specyfikacjami Kratos i produkuje je w firmowym kampusie energetycznym o powierzchni prawie 2000 akrów w Camden w stanie Arkansas, gdzie rocznie produkuje ponad 115 000 silników rakietowych na paliwo stałe — od jednostek wielkości dłoni po systemy wielkości SUV-a. Rozszerzenie produkcji następuje w czasie, gdy zarówno Rosja, jak i Chiny rozmieszczają operacyjne pojazdy hipersoniczne, a Pentagon publicznie zobowiązał 4,7 miliarda dolarów na badania hipersoniczne w 2023 roku według raportów Congressional Research Service, podkreślając strategiczne znaczenie krajowych możliwości testów hipersonicznych dla utrzymania przewagi technologicznej USA.

KONTAKT:

Equity Insider
info@equity-insider.com
(604) 265-2873

ZASTRZEŻENIE: Nic w tej publikacji nie powinno być uznawane za spersonalizowaną poradę finansową. Nie posiadamy licencji zgodnie z prawem papierów wartościowych, aby zająć się Państwa konkretną sytuacją finansową. Żadna komunikacja naszych pracowników skierowana do Państwa nie powinna być uznawana za spersonalizowaną poradę finansową. Przed podjęciem jakiejkolwiek decyzji inwestycyjnej należy skonsultować się z licencjonowanym doradcą finansowym. Jest to dystrybucja mediów cyfrowych i nie stanowi oferty ani rekomendacji kupna lub sprzedaży jakichkolwiek papierów wartościowych. Nie posiadamy licencji inwestycyjnych i dlatego nie jesteśmy ani licencjonowani, ani wykwalifikowani do udzielania porad inwestycyjnych. Treść w tym raporcie lub e-mailu nie jest dostarczana żadnej osobie z uwzględnieniem jej indywidualnych okoliczności. Ten artykuł jest dystrybuowany przez Equity Insider w imieniu Market IQ Media Group Inc. („MIQ"). W odniesieniu do tej publikacji, MIQ NIE otrzymał opłaty za reklamę lub media cyfrowe Starfighters Space, Inc. od Creative Digital Media Group („CDMG"). Mogą istnieć strony trzecie, które mogą posiadać akcje Starfighters Space, Inc. i mogą zlikwidować swoje akcje, co może mieć negatywny wpływ na cenę akcji. Właściciel/operator MIQ obecnie nie posiada akcji Starfighters Space, Inc., ale zastrzega sobie prawo do kupna i sprzedaży oraz będzie kupował i sprzedawał akcje Starfighters Space, Inc. w dowolnym momencie bez dalszego powiadomienia, rozpoczynając natychmiast i w sposób ciągły. Ten potencjał handlu stanowi konflikt interesów w odniesieniu do naszej zdolności do zachowania obiektywizmu w naszej komunikacji dotyczącej profilowanej firmy. Z tego powodu osoby są zdecydowanie zachęcane do nieużywania tej publikacji jako podstawy jakiejkolwiek decyzji inwestycyjnej. Niech to zastrzeżenie służy jako powiadomienie, że cały materiał, w tym ten artykuł, który jest rozpowszechniany przez MIQ, został sprawdzony i zatwierdzony w imieniu Starfighters Space, Inc. przez CDMG. Chociaż uważa się, że wszystkie informacje są wiarygodne, nie gwarantujemy ich dokładności. Osoby powinny założyć, że wszystkie informacje zawarte w naszym biuletynie nie są godne zaufania, chyba że zostaną zweryfikowane przez ich własne niezależne badania. Ponadto, ponieważ wydarzenia i okoliczności często nie występują zgodnie z oczekiwaniami, prawdopodobnie wystąpią różnice między jakimikolwiek prognozami a rzeczywistymi wynikami. Zawsze konsultuj się z licencjonowanym profesjonalistą inwestycyjnym przed podjęciem jakiejkolwiek decyzji inwestycyjnej. Bądź niezwykle ostrożny, inwestowanie w papiery wartościowe wiąże się z wysokim stopniem ryzyka; możesz prawdopodobnie stracić część lub całość inwestycji.

CYTOWANE ŹRÓDŁA:

1.   https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/12/ensuring-american-space-superiority/

2.   https://www.openpr.com/news/4154538/emerging-trends-to-reshape-the-hypersonic-technology-market 

3.   https://www.gminsights.com/industry-analysis/commercial-space-launch-market

4.   https://www.airandspaceforces.com/space-force-spending-could-hit-40b-in-2026/

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/2840019/5699961/Equity_Insider_Logo.jpg

Wyświetl oryginalną treść, aby pobrać multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/the-new-arms-race-investing-in-speed-agility-and-responsive-space-infrastructure-302651820.html