تسلا در حال احیای پروژه Dojo3 است. ایلان ماسک میگوید شرکت اکنون پروژه را مجدداً راهاندازی میکند، چراکه طراحی تراشه AI5 سرانجام "در وضعیت خوبی" قرار دارد.
ایلان این بهروزرسانی را در یک پست شبانه در X منتشر کرد که مضمون آن این بود:-
این اولین باری است که از زمان تعطیلی ناگهانی سال گذشته، ایلان علناً متعهد شده که Dojo را بازگرداند. Dojo شرط تسلا برای ساخت ابررایانه اختصاصی خود جهت آموزش سیستمهای یادگیری ماشینی پشت Autopilot، رانندگی کاملاً خودکار و ربات Optimus بود.
هفته گذشته، ایلان گفت AI5 "تقریباً تمام شده" است. او همچنین گفت AI6 در حال حاضر در مرحله توسعه اولیه است. آن تراشه، برخلاف AI5، در داخل شرکت ساخته نخواهد شد.
تسلا برای تولید به سامسونگ الکترونیکس تکیه میکند. این دو شرکت سال گذشته قراردادی به ارزش 16.5 میلیارد دلار برای تأمین تراشههای مبتنی بر هوش مصنوعی تا سال 2033 امضا کردند. این قرارداد یک برد بزرگ برای کارخانه تراشه سامسونگ است که تولید برونسپاری شده را مدیریت میکند.
یک تأسیسات جدید در تگزاس تولید تراشه AI6 را بر عهده خواهد داشت و به تسلا یک مرکز تولید دیگر خارج از Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.، تأمینکننده معمول آن، میدهد.
در طول تماس درآمدی سهماهه دوم 2025 تسلا، ایلان گفت که شرکت اکنون در حال فکر کردن درباره ادغام تراشه Dojo3 با طراحی AI6 است.
"با فکر کردن درباره Dojo3 و تراشه استنتاج AI6، به نظر میرسد شهوداً، ما میخواهیم تلاش کنیم همگرایی را در آنجا پیدا کنیم، جایی که اساساً همان تراشه است،" او در تماس 23 ژوئیه گفت. این تغییر جهتی از رویکرد قبلی تسلا است که بر نگه داشتن همه چیز در داخل شرکت تمرکز داشت.
این تغییر همچنین به تردیدهایی که ایلان در اوایل 2024 ابراز کرد، مرتبط است. "ما مسیر دوگانه Nvidia و Dojo را دنبال میکنیم،" او در ژانویه گفت. "من Dojo را یک شانس بعید میدانم. این یک شانس بعید است که ارزش امتحان کردن دارد زیرا بازدهی بالقوه آن بسیار بالا است. اما چیزی نیست که احتمال بالایی داشته باشد. اصلاً چیز قطعی نیست."
به نظر میرسید آن عدم قطعیت بر کل موضوع Dojo سایه انداخته بود... تا اکنون.
Dojo در ابتدا بر روی تراشه سفارشی D1 ساخته شده در داخل تسلا اجرا میشد. این سیستم دادههای دوربین از وسایل نقلیه را دریافت میکرد، آن را سریع پردازش میکرد و قرار بود مدلهایی را که سیستمهای خودران و روباتیک تسلا را اجرا میکنند، آموزش دهد.
در سال 2023، تحلیلگران در مورگان استنلی گفتند که Dojo ممکن است در نهایت 500 میلیارد دلار به ارزش بازار تسلا اضافه کند. این هرگز اتفاق نیفتاد. در عوض، شرکت این پروژه را در سال 2025 پس از از دست دادن چندین مهندس ارشد متوقف کرد.
میلان کواچ، رئیس مهندسی Optimus، و دیوید لائو، معاون ارشد مهندسی نرمافزار تسلا، هر دو در سال 2025 استعفا دادند. عمید افشار، یکی از نزدیکترین دستیاران ایلان، نیز در ژوئن همان سال شرکت را ترک کرد.
در همین حال، تسلا با فروش کمتر، رقابت رو به رشد و واکنش سیاسی مرتبط با اظهارات عمومی ایلان مواجه بود. شرکت درست زمانی که همه این موارد در حال انباشته شدن بودند، Dojo را متوقف کرد.
اکنون که AI5 دوباره پایدار شده است، تلاش مجدداً در حرکت است. تسلا نمیگوید که آیا تراشه D1 باقی خواهد ماند یا همه چیز به سمت طراحی AI6 سامسونگ تغییر خواهد کرد، اما نقشه راه اکنون متفاوت به نظر میرسد.
شرکت همچنین در حال ساخت خطوط تولید جدید در تگزاس است، قرارداد سامسونگ را تضمین کرده، و ایلان سرانجام دوباره درباره Dojo صحبت میکند، انگار که آیندهای دارد.
منبع: Forbes
در میان همه اینها، ایلان البته هنوز با سرعتی که هیچکس تاکنون ندیده، در حال انباشت ثروت است. دو روز پیش، فوربس تأیید کرد که xAI Holdings ایلان 20 میلیارد دلار با ارزشگذاری 250 میلیارد دلار جمعآوری کرده و ارزش خالص او را به 780 میلیارد دلار رسانده و او را اولین فردی که در فاصله نزدیک به 800 میلیارد دلار است، کرده است.
سهم 49 درصدی او در xAI به تنهایی اکنون 122 میلیارد دلار ارزش دارد، به لطف ادغام با X که 62 میلیارد دلار به ارزش خالص او تنها در ده ماه اضافه کرد.
اگر این را میخوانید، شما در حال حاضر جلوتر هستید. با خبرنامه ما در همان جا بمانید.


