Von Justine Irish DP. Tabile, Senior Reporter DIE AUSSETZUNG der Verbrauchssteuern auf Diesel und Benzin würde nur eine begrenzte Entlastung bieten im Vergleich zur Aufhebung der Abgaben auf FlüssiggasVon Justine Irish DP. Tabile, Senior Reporter DIE AUSSETZUNG der Verbrauchssteuern auf Diesel und Benzin würde nur eine begrenzte Entlastung bieten im Vergleich zur Aufhebung der Abgaben auf Flüssiggas

Entlastung durch Aussetzung der Diesel- und Benzinverbrauchssteuer wird begrenzt sein, sagen Wirtschaftsmanager

2026/04/14 10:54
2 Min. Lesezeit
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Von Justine Irish DP. Tabile, Senior Reporter

Die Aussetzung der Verbrauchsteuern auf Diesel und Benzin würde im Vergleich zur Aufhebung der Abgaben auf Flüssiggas (LPG) und Kerosin nur begrenzte Entlastung bieten, da der daraus resultierende Rückgang der Tankstellenpreise gering ausfallen würde, so das Finanzministerium.

„Der Entwicklungsbudget-Koordinierungsausschuss (DBCC) hat festgestellt, dass die Aussetzung der Verbrauchsteuern auf Diesel und Benzin wahrscheinlich keine nennenswerte Entlastung bringen würde, da jede Reduzierung der Einzelhandelspreise an den Tankstellen marginal wäre und weitgehend durch die vorherrschende Marktdynamik ausgeglichen würde", sagte Finanzminister Frederick D. Go am Dienstag in einer Erklärung.

Im Gegensatz dazu würde die Aussetzung der Verbrauchsteuern auf Kerosin und LPG die Belastung für philippinische Familien und kleine Unternehmen direkt verringern, indem sie ihnen hilft, ihren grundlegenden Energiebedarf zu decken, sagte er.

Am Montag genehmigte Präsident Ferdinand R. Marcos, Jr. die Aussetzung der Verbrauchsteuern auf LPG und Kerosin, während die Abgaben auf Benzin und Diesel unverändert blieben.

„Diese Entlastung konzentriert sich auf die am stärksten gefährdeten Gruppen", sagte Herr Go und verwies auf Einsparungen von etwa 36,96 P pro 11-kg-Zylinder für LPG und 5,56 P pro Liter Kerosin aufgrund der Aussetzung.

Die Einkommens- und Ausgabenerhebung der philippinischen Statistikbehörde von 2023 zeigte, dass 48 % des gesamten Kerosinverbrauchs auf die unteren 30 % der Haushalte entfallen, während 55,7 % der LPG-Nutzer aus den unteren 70 % stammen.

„Dies bedeutet, dass die Vorteile über die ärmsten Haushalte hinausgehen und auch Familien mit mittlerem Einkommen unterstützen. Für diese Familien bedeutet jeder bei den Kraftstoffkosten eingesparte Peso mehr Ressourcen für Lebensmittel, Bildung und Gesundheitsversorgung", fügte er hinzu.

In der Zwischenzeit werde die Regierung weiterhin zusätzliche gezielte und verwaltete Subventionen für die am stärksten gefährdeten Sektoren bereitstellen, darunter öffentliche Verkehrsbetreiber und Fahrer, Pendler sowie Landwirte und Fischer, sagte der Finanzminister.

„Diese abgewogene und gezielte Reaktion ist darauf ausgelegt, sofortige Entlastung zu bieten und sicherzustellen, dass die Unterstützung diejenigen erreicht, die sie am meisten benötigen, während gleichzeitig der finanzielle Spielraum erhalten bleibt, um wesentliche öffentliche Dienstleistungen aufrechtzuerhalten und auf ein unvorhersehbares globales Umfeld zu reagieren", sagte er.

„Der DBCC wird die Entwicklungen auf dem globalen Ölmarkt weiterhin genau beobachten und steht bereit, seine politische Reaktion bei Bedarf anzupassen."

Die Philippinen befinden sich in einem einjährigen nationalen Energienotstand, der der Regierung erweiterte Befugnisse gibt, um die Kraftstoffversorgung zu sichern und die Wirtschaft vor steigenden Ölpreisen inmitten des Krieges im Nahen Osten zu schützen.

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