أزمة هرمز الأسبوع الخامس: خط أنابيب السعودية الشرقي-الغربي أصبح الآن شريان الحياة لسوق النفط العالمي
أخبر الرئيس التنفيذي لأرامكو السعودية أمين الناصر المحللين في 10 مارس أن الطاقة الكاملة كانت على بعد أيام. أكدت بلومبرغ أن خط الأنابيب وصل إلى هذا المستوى في 28 مارس 2026. يمتد المسار من مركز معالجة النفط في بقيق في الشرق عبر شبه الجزيرة العربية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر.
بنت أرامكو خط التحويل في ثمانينيات القرن الماضي خلال حرب إيران والعراق تحديداً لهذا النوع من الطوارئ. في الأوقات العادية، كان خط الأنابيب ينقل بين 1.7 و 2.8 مليون برميل يومياً. جعل تحويل خطوط سوائل الغاز الطبيعي المتوازية إلى خدمة النفط الخام رقم 7 ملايين برميل يومياً ممكناً.
عند الإنتاجية الكاملة، تغذي حوالي 2 مليون برميل يومياً المصافي المحلية السعودية على الساحل الغربي. تتجه الـ 5 ملايين برميل يومياً المتبقية نحو ينبع لتحميل التصدير. تحكي بيانات تتبع السفن قصة أكثر تعقيداً.
يتراوح المتوسط المتداول لخمسة أيام لمغادرة النفط الخام من ينبع بين 3.66 و 5 ملايين برميل يومياً، مع بعض القراءات القصوى التي تتجاوز 4 ملايين. تقدر طاقة التحميل الاسمية لمحطة ينبع بـ 4 إلى 4.5 مليون برميل يومياً. يقلل جدولة الناقلات في زمن الحرب ونوافذ المد والجزر من هذا الرقم بشكل أكبر في الممارسة العملية.
تنقل المملكة العربية السعودية ما بين 50 و 70% من أحجام صادراتها قبل الحرب عبر هذا المسار، وفقاً لتقديرات المحللين. يساعد خط الأنابيب، لكنه لا يعوض النقص الكامل من هرمز.
يحمل المضيق عادة حوالي 20% من إمدادات النفط العالمية. منذ أن بدأت الضربات العسكرية الأمريكية والإسرائيلية ضد إيران في أواخر فبراير، انهارت حركة الناقلات عبر الممر المائي. ألغمت إيران أقساماً من المضيق في بعض التقارير وتسيطر على المرور للآخرين.
أغلق خام غرب تكساس الوسيط يوم الجمعة 27 مارس بين 99.64 دولار و 101.18 دولار للبرميل - مكسب يومي بأكثر من 5% وارتفاع بحوالي 40% خلال الشهر الماضي. استقر برنت في نطاق من 105.32 دولار إلى 112.57 دولار للبرميل. تداول خام دبي المادي، الذي يعكس ظروف التسليم الفعلية للمشترين الآسيويين، قرب 126 دولار للبرميل.
إطلاقات الاحتياطي الاستراتيجي المنسقة التي يبلغ مجموعها حوالي 400 مليون برميل جارية الآن عالمياً - الأكبر المسجلة. قام محللون في غولدمان ساكس وستاندرد آند بورز غلوبال بالفعل بمراجعة توقعات الأسعار لعام 2026 نحو الأعلى. إذا لم تتعافى حركة هرمز بحلول منتصف أبريل، تحذر مصادر الصناعة من أن الأسعار قد تصل إلى 150 إلى 200 دولار للبرميل في أسوأ السيناريوهات.
يدير خط أنابيب حبشان-الفجيرة في الإمارات العربية المتحدة عملية تحويل مماثلة، مما يوفر منفذاً ثانوياً لمنتجي الخليج. معاً، يمثل خطا الأنابيب البديل المادي الأساسي لهرمز لمصدري النفط الخام في شبه الجزيرة العربية.
بلغ متوسط بنزين التجزئة الأمريكي بين 3.91 دولار و 3.98 دولار للغالون اعتباراً من أواخر مارس، مع توقع مزيد من الضغط عند افتتاح التداول يوم الاثنين. انتهت المهلة الدبلوماسية لمدة خمسة أيام للرئيس ترامب لإيران حوالي 28 مارس دون وقف إطلاق نار أو اتفاق هرمز. لا يرى المحللون حلاً على المدى القريب.
نادراً ما كان يتم تشغيل خط بترولاين السعودي بالقرب من الطاقة الكاملة في وقت السلم. لقد تغير ذلك. إنه الآن أحد خطوط الأنابيب الأكثر تأثيراً في سوق النفط العالمي.
الأسئلة الشائعة
- ما هو خط أنابيب المملكة العربية السعودية الشرقي-الغربي؟ هو خط أنابيب نفط خام بطول 1200 كيلومتر يمتد من شرق المملكة العربية السعودية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، تم بناؤه لتجاوز مضيق هرمز.
- لماذا يعمل خط بترولاين بكامل طاقته في عام 2026؟ أدت الضربات العسكرية الأمريكية والإسرائيلية ضد إيران إلى إغلاق مضيق هرمز فعلياً، مما أجبر المملكة العربية السعودية على إعادة توجيه صادرات النفط الخام براً.
- كم من النفط ينقل خط الأنابيب الشرقي-الغربي الآن؟ أكدت أرامكو السعودية في 28 مارس 2026 أن خط بترولاين يعمل بطاقته القصوى البالغة 7 ملايين برميل يومياً.
- هل سيحل خط أنابيب السعودية مشكلة نقص إمدادات النفط العالمية؟ يعوض خط الأنابيب جزئياً اضطراب هرمز لكنه لا يمكنه استبدال حوالي 20% من إمدادات النفط العالمية التي تعبر المضيق عادة.
المصدر: https://news.bitcoin.com/saudi-arabias-east-west-pipeline-hits-7-million-barrels-per-day-as-hormuz-closure-enters-fifth-week/
