افتتحت أسواق الأسهم الآسيوية على نحو متباين في بداية أسبوع جديد حيث لا يزال المتداولون في حالة ترقب وسط خطر تصعيد التوترات في الشرق الأوسط. هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بتدمير البنية التحتية المدنية الإيرانية، بما في ذلك محطات الطاقة والجسور، إذا لم يتم فتح الممر المائي الحيوي بحلول يوم الثلاثاء، إذا لم تلتزم طهران بموعده النهائي لإعادة فتح مضيق هرمز بحلول يوم الثلاثاء.
من ناحية أخرى، أوضحت إيران شرطاً جديداً وقالت إن العبور عبر الممر المائي الاستراتيجي يمكن أن يستأنف إذا تم تخصيص جزء من الإيرادات لتعويض إيران عن الأضرار المتعلقة بالحرب. بالإضافة إلى ذلك، حذر علي أكبر ولايتي، مستشار المرشد الأعلى الإيراني الجديد مجتبى خامنئي، من أن جبهة المقاومة قد تستهدف مضيق باب المندب في البحر الأحمر - وهو نقطة اختناق حرجة أخرى. وهذا يغذي المخاوف بشأن مزيد من الاضطراب لطرق التجارة العالمية الرئيسية ويستمر في التأثير على معنويات المستثمرين.
في غضون ذلك، لا تزال حالات عدم اليقين الجيوسياسية المستمرة داعمة لأسعار النفط الخام المرتفعة، والتي بدورها تستمر في تغذية مخاوف السوق التضخمية. بصرف النظر عن هذا، فإن تقرير الوظائف غير الزراعية الأمريكي (NFP) الإيجابي الذي صدر يوم الجمعة يزيل أي ضغط قريب المدى على الاحتياطي الفيدرالي (Fed) لخفض أسعار الفائدة. بدلاً من ذلك، يقوم المشاركون في السوق الآن بتسعير فرصة أكبر لرفع البنك المركزي الأمريكي تكاليف الاقتراض بحلول نهاية هذا العام. وهذا يتضح أنه عامل آخر يقوض معنويات المخاطر العالمية.
في وقت كتابة هذا التقرير، يتداول مؤشر نيكاي 225 الياباني ومؤشر كوسبي الكوري الجنوبي بارتفاع حوالي 1% لهذا اليوم. في غضون ذلك، يشهد مؤشر IDX المركب الإندونيسي ومؤشر KLCI الماليزي بعض الضغط الهبوطي وسط قلة السيولة نسبياً على خلفية عطلة إثنين عيد الفصح في العديد من الأسواق المالية العالمية.
الأسئلة الشائعة حول الأسهم الآسيوية
تساهم آسيا بحوالي 70% من النمو الاقتصادي العالمي وتستضيف العديد من مؤشرات أسواق الأسهم الرئيسية. من بين اقتصادات المنطقة المتقدمة، يبرز مؤشر نيكاي الياباني - الذي يمثل 225 شركة في بورصة طوكيو - ومؤشر كوسبي الكوري الجنوبي. لدى الصين ثلاثة مؤشرات مهمة: هانغ سنغ في هونغ كونغ، ومؤشر شنغهاي المركب ومؤشر شنتشن المركب. كاقتصاد ناشئ كبير، تجذب الأسهم الهندية أيضاً انتباه المستثمرين، الذين يستثمرون بشكل متزايد في الشركات في مؤشري سينسكس ونيفتي.
اقتصادات آسيا الرئيسية مختلفة، ولكل منها قطاعات محددة يجب الانتباه إليها. تهيمن شركات التكنولوجيا على المؤشرات في اليابان وكوريا الجنوبية، وبشكل متزايد في الصين. تقود الخدمات المالية أسواق الأسهم مثل هونغ كونغ أو سنغافورة، التي تعتبر مراكز رئيسية للقطاع. التصنيع أيضاً كبير في الصين واليابان، مع تركيز قوي على إنتاج السيارات أو الإلكترونيات. كما أن الطبقة المتوسطة المتنامية في دول مثل الصين والهند تعطي المزيد والمزيد من الأهمية للشركات التي تركز على التجزئة والتجارة الإلكترونية.
تدفع عوامل مختلفة كثيرة مؤشرات أسواق الأسهم الآسيوية، ولكن العامل الرئيسي وراء أدائها هو النتائج الإجمالية للشركات المكونة التي تم الكشف عنها في تقارير أرباحها الفصلية والسنوية. كما أن الأساسيات الاقتصادية لكل دولة، وكذلك قرارات البنك المركزي أو السياسات المالية للحكومة، هي أيضاً عوامل مهمة. على نطاق أوسع، يمكن أن يؤثر الاستقرار السياسي أو التقدم التكنولوجي أو سيادة القانون أيضاً على أسواق الأسهم. يعد أداء مؤشرات الأسهم الأمريكية أيضاً عاملاً حيث تأخذ الأسواق الآسيوية في كثير من الأحيان الزمام من أسهم وول ستريت بين عشية وضحاها. أخيراً، تلعب معنويات المخاطر الأوسع في الأسواق أيضاً دوراً حيث تعتبر الأسهم استثماراً محفوفاً بالمخاطر مقارنة بخيارات الاستثمار الأخرى مثل الأوراق المالية ذات الدخل الثابت.
الاستثمار في الأسهم محفوف بالمخاطر في حد ذاته، لكن الاستثمار في الأسهم الآسيوية يأتي مع مخاطر خاصة بالمنطقة يجب أخذها في الاعتبار. تمتلك الدول الآسيوية مجموعة واسعة من الأنظمة السياسية، من الديمقراطيات الكاملة إلى الديكتاتوريات، لذلك قد تختلف استقرارها السياسي وشفافيتها وسيادة القانون أو متطلبات حوكمة الشركات بشكل كبير. يمكن أن تؤدي الأحداث الجيوسياسية مثل النزاعات التجارية أو الصراعات الإقليمية إلى تقلبات السعر في أسواق الأسهم، كما يمكن أن تفعل الكوارث الطبيعية. علاوة على ذلك، يمكن أن يكون لتقلبات العملة أيضاً تأثير على تقييم أسواق الأسهم الآسيوية. هذا صحيح بشكل خاص في الاقتصادات الموجهة نحو التصدير، والتي تميل إلى المعاناة من عملة أقوى والاستفادة من عملة أضعف حيث تصبح منتجاتها أرخص في الخارج.
المصدر: https://www.fxstreet.com/news/asian-stocks-trade-mixed-amid-trumps-fresh-deadline-to-reopen-the-strait-of-hormuz-202604060344
